COURSES

Histoire de l'automobile au Japon

Marques et modèles

1965, le 3^e Grand Prix du Japon n'a pas lieu. Par contre le nouveau circuit de Funabashi est disposé à recevoir les candidats pour sa première compétition. Le All Japan Car Club Championship Race Meeting se déroule les 17 et 18 juillet 1965, abrégée CCC Race. Funabashi n'a pas la prétention de Suzuka, mais il a l'avantage de se situer près de Tokyo. Le public se déplace nombreux pour voir la crême des pilotes en action.

Les compétitions font évoluer toute sortes de voitures, japonaises et étrangères. C'est une compétition entre clubs qui commencent à se former. Il y a 4 classes.

All Japan Car Club Championship Race Meeting

T-I

POS.

VOITURE

#

TOURS

GROUPE

POS./
GROUPE

PILOTES

1

Nissan Bluebird SS (P410)

27

30

T-I

1

Tomohiko Tsutsumi

2

Honda S600 (AS285)

34

30

T-I

2

Takatoshi Teranishi

3

Nissan Bluebird SS (P410)

29

30

T-I

3

Keitaro Miho

4

Nissan Bluebird SS (P410)

28

30

T-I

4

Kenji Tohira

5

Honda S600 (AS285)

1

30

T-I

5

Yuji Hoshi

6

Honda S600 (AS285)

26

29

T-I

6

Masahiro Sato

7

Honda S600 (AS285)

6

29

T-I

7

Shigekazu Saito

8

Subaru 360 (K111)

9

29

T-I

8

Saburo Muraoka

9

Nissan Bluebird SS (P410)

30

29

T-I

9

Heihachiro Mitsui

10

Nissan Bluebird SS (P410)

3

29

T-I

10

Masatoshi Sato

11

Hino Contessa (PC10)

15

29

T-I

11

Katsumi Fujimaki

12

Subaru 360 (K111)

10

29

T-I

12

Yoshihito Nakahara

13

Honda S600 (AS285)

25

29

T-I

13

Shimoichiro Maeno

14

Subaru 360 (K111)

8

28

T-I

14

Akira Hanazawa

15

Honda S600 (AS285)

20

28

T-I

15

Shigetoshi Onomura

16

Honda S600 (AS285)

17

28

T-I

16

Hiroyasu Okaniwa

17

Honda S600 (AS285)

24

28

T-I

17

Masahiro Nozaki

18

Honda S600 (AS285)

18

27

T-I

18

Isamu Tanaka

19

Honda S600 (AS285)

31

7

T-I

19

Minoru Sawada

20

Honda S600 (AS285)

33

1

T-I

20

Hajime Mino

dns

Morris Mini Cooper S (AD015)

32

0

T-I

-

Yoshio Hirayama

dns

Toyota Publica (UP10)

22

0

T-I

-

Ryozo Shimizu

dns

Nissan Bluebird SS (410)

21

0

T-I

-

Yoshihisa Yamaguchi

dns

Nissan Bluebird

12

0

T-I

-

Yuji Uchiyama

dns

Honda S600 (AS285)

19

0

T-I

-

Yasuke Shino

dns

Hino Contessa (PC10)

14

0

T-I

-

Kanji Yashiro

dns

Nissan Bluebird (P410)

5

0

T-I

-

Takao Hikita

dns

Toyota Publica (UP10)

7

0

T-I

-

Aiko Tsukuda

dns

Nissan Bluebird (P410)

2

0

T-I

-

Ikuo Tsuchiya

dns

Toyota Publica Cabriolet

11

0

T-I

-

Satakeo Honma

dns

Hino Contessa (PC10)

16

0

T-I

-

Kiminori Suzuki

T-II

POS.

VOITURE

#

TOURS

GROUPE

POS./
GROUPE

PILOTES

1

Prince Skyline 2000GT (S54B)

5

30

T-II

1

Yukio Sugita

2

Prince Skyline 2000GT (S54B)

2

30

T-II

2

Hideo Oishi

3

Prince Skyline 2000GT (S54B)

3

30

T-II

3

Yuhiro Suda

4

Toyota Corona (RT40)

12

30

T-II

4

Yoshio Otsubo

5

Isuzu Bellett (PR20)

7

30

T-II

5

Kenichi Nagai

6

Prince Skyline 2000GT (S54B)

27

29

T-II

6

Masaya Takano

7

Isuzu Bellett (PR20)

8

29

T-II

7

Masakazu Arao

8

Toyota Corona (RT40)

11

29

T-II

8

Toshiaki Takahashi

9

Prince Skyline 2000GT (S54B)

24

29

T-II

9

Isamu Aoki

10

Toyota Corona (RT40)

14

29

T-II

10

Morihiro Tokuni

11

Isuzu Bellett (PR20)

31

29

T-Ii

11

Yukinobu Ito

12

Nissan Cedric (G31)

18

28

T-II

12

Daryi Ebara

13

Cortina Lotus Type 74

15

28

T-II

13

Takashi Sato

14

Isuzu Bellett (PR20)

8

27

T-II

14

Seitaro Moriya

15

Prince Skyline 2000GT (S54B)

16

20

T-II

15

Hachiro Tanaka

16

Nissan Cedric (G31)

17

11

T-II

16

Rio Araï

17

Toyota Corona (RT40)

10

10

T-II

17

Akira Kuwahara

18

Prince Skyline 2000GT (S54B)

1

6

T-II

18

Tassu Yokoyama

19

Prince Skyline 2000GT (S54B)

28

1

T-II

19

Yoshihiro Matsuzaki

20

Isuzu Bellett (PR20)

6

0

T-II

20

Yukio Fukuzawa

dns

Isuzu Bellett 1500 (PR20)

26

0

T-II

-

Hiroshi Kaneko

dns

Nissan Cedric (G31)

19

0

T-II

-

Akira Takahashi

dns

Nissan Cedric (G31)

20

0

T-II

-

Sosuke Hagiwara

dns

Prince Skyline 2000GT (S54B)

23

0

T-II

-

Masayoshi Inukai

dns

Toyota Corona (RT40)

30

0

T-II

-

Keizo Yabuki

dns

Prince Skyline 2000GT (S54B)

25

0

T-II

-

Yasuhisa Yajima

dns

Isuzu Bellett 1500 (PR20)

21

0

T-II

-

Kenichi Yoshida

dns

Prince Skyline 1500

29

0

T-II

-

Teruo Tomita

dns

Prince Skyline 2000GT (S54B)

22

0

T-II

-

Yasuaki Watanabé

GT-I     (400 - 1300cm³)

La course des GT-II s’est déroulée le matin. La GT-I est la dernière compétition et est lancée à 15h40 . La pluie s’est arrêtée. Tetsu Ikuzawa s’est fait battre par Tojiro Ukiya le matin, il est bien décidé à gagner cette course. Il est en pole position avec sa Honda S600. La Fiat Abarth Bialbero de Yoshitsugu Tachihara est en deuxième place sur la grille de départ. Kenjiro Tanaka est troisième sur la Nissan Bluebird et Tojiro Ukiya est quatrième avec la Toyota Sports 800.

Au départ la Fiat, plus puissante, dépasse la Honda. Ukiya dépasse la Bluebird et vient talonner Ikuzawa.

Le duel est serré, au point qu’Ukiya pousse Ikuzawa dans le dernier virage du cinquième tour. La Sports 800 a l’aile enfoncée qui frotte sur la roue. Ukiya doit s’arrêter au stand pour réparer. Il perd 53 secondes et se retrouve au 16^e rang. Sachant que la compétition se déroule sur 30 tours de circuit, l’espoir de remonter vers la tête est bien mince. Pourtant Ukiya rattrape son retard, il est déjà 12^e au 7^e tour, 10^e au 9^e tour, 8^e au 12^e tour, 7^e dans le 16^e tour. La Fiat Abarth abandonne sur problème moteur dans le 17^e tour, laissant Ikuzawa en tête. Ukiya continue sa remontée, 4^e au 18^e tour, 3^e au 19^e tour et 2^e au 20^e tour.

Ukiya se retrouve derrière Ikuzawa dans le 24^e tour et le dépasse avant la ligne d’arrivée. Il gagne la course avec 19 secondes d'avance sur Ikuzawa. Ukiya a le record du tour avec 4 secondes de mieux que le matin sur la Lotus. Cet exploit confirme l’extraordinaire talent de Tojiro Ukiya et les capacités de la Toyota Sports 800.

POS.

VOITURE

#

TOURS

GROUPE

POS./
GROUPE

PILOTES

1

Toyota Sports 800 (UP15)

20

30

GT-I

1

Tojiro Ukiya

2

Honda S600 (AS285)

1

30

GT-I

2

Tetsu Ikuzawa

3

Datsun Bluebird (P410)

26

30

GT-I

3

Kenjiro Tanaka

4

Toyota Sports 800 (UP15)

19

30

GT-I

4

Mitsuo Tamura

5

Datsun Bluebird (P410)

27

30

GT-I

5

Motoharu Kurosawa

6

Daihatsu Compagno Spider (F40K)

40

29

GT-I

6

Takao Yoshida

7

Subaru 360 (K111)

12

29

GT-I

7

Noriyuki Koseki

8

Daihatsu Compagno Spider (F40K)

41

29

GT-I

8

Hiroyuki Kugidome

9

Triumph Spitfire MkIV

28

29

GT-I

9

Kinzo Hattori

10

Morris Mini-S (AD015)

3

29

GT-I

10

Yoshiho Matsuda

11

Honda S600 (AS285)

10

29

GT-I

11

Masafumi Kato

12

Austin Healey Sprite

9

28

GT-I

12

Kazuya Tachihara

13

Hino Contessa 900 (PC20)

35

28

GT-I

13

Noboru Mori

14

Honda S600 (AS285)

38

27

GT-I

14

Yasuyuki Takaoka

15

Toyota Sports 800 (UP15)

17

20

GT-I

15

Shihomi Hosoya

16

Daihatsu Compagno Spider (F40K)

43

11

GT-I

16

Hiroshi Tanioka

17

Hino Contessa 1300 (PD100)

34

10

GT-I

17

Kisao Yamanishi

18

Toyota Sports 800 (UP15)

18

6

GT-I

18

Takehiko Kitahara

19

Fiat Abarth Bialbero

31

1

GT-I

19

Yoshitsugu Tachihara

20

Hino Contessa 1300 (PD100)

36

0

GT-I

20

Katsuomi Shiozawa

dns

Toyota Sports 800 (UP15)

32

0

GT-I

-

Toshihiko Yuzuki

dns

Daihatsu Compagno Spider (F40K)

29

0

GT-I

-

Yoshiaki Kobayashi

dns

Austin Mini Cooper S (AD015)

5

0

GT-I

-

Kimihiko Tsukuda

dns

Honda S600 (AS285)

23

0

GT-I

-

Hiroshi Sekiguchi

dns

MG Midget

2

0

GT-I

-

Michiko Kondo

dns

Hino Contessa 1300 (PD100)

24

0

GT-I

-

Hajime Sugiyama

dns

Honda S600 (AS285)

11

0

GT-I

-

Koichi Kimura

dns

MG Midget

8

0

GT-I

-

Takayuki Miyauchi

dns

Hino Contessa 1300 (PD100)

16

0

GT-I

-

Kazuzo Miyata

dns

Honda S600 (AS285)

14

0

GT-I

-

Yoshitoshi Hiraoka

dns

Toyota Publica (UP10)

7

0

GT-I

-

Morimasa Goto

dns

Honda S600 Coupe

6

0

GT-I

-

Nobuo Harada

dns

Honda S600 (AS285)

22

0

GT-I

-

Shigekazu Nakanishi

dns

Hino Contessa 900 (PC20)

25

0

GT-I

-

Hirofumi Inami

dns

Hino Contessa 1300 (PD100)

15

0

GT-I

-

Yoshitada Fukushima

dns

Toyota Publica (UP10)

21

0

GT-I

-

Masaya Yoshihira

dns

Vauxhall Viva

33

0

GT-I

-

Soichi Sakai

dns

Hino Contessa 900 (PC20)

37

0

GT-I

-

Yoshitomo Sakurai

GT-II     (1300 - 1500cm³)

La classe GT-II est dédiée aux voitures de sport d'une cylindrée se situant entre 1300 et 5000 cm³. On trouve pêle-mêle des Nissan Fairlady 1500/1600 avec des Jaguar Type E et une Corvette.

Tojiro Ukiya réalise le meilleur temps aux qualifications avec une Lotus Elan du TMSC. Nissan dispose 4 Fairlady 1600. Les 4 Prince Skyline sont les même de la classe T-II.

Ukiya démarre en trombe et prend tout de suite une avance sur les autres concurrents. Après quelque tours, il se met à pleuvoir. La Corvette de Tadashi Sakai sort de piste et reste coincée dans la boue. Ginji Yasuda fait un tête-à-queue dans sa Jaguar et s'immobilise en travers de la piste. Tassu Yokoyama ne peut l'éviter avec sa Skyline et rentre dans l'arrière de la Jaguar. Ensuite, c'est Jiro Yoneyama qui percute l'avant avec la Bellett. Haruhiko Sunako arrive derrière, il exécute une manoeuvre d'évitement qui le met au tapis.

Au 6^e tour, Masahiro Hasemi plante sa Fairlady verticalement contre la barrière. Tout cela n'inquiète nullement Ukiya qui mène la course en solitaire, franchissant la ligne d'arrivée avec 20 secondes d'avance sur la Skyline de Tetsu Ikusawa.

POS.

VOITURE

#

ECURIE

TOURS

GROUPE

POS./
GROUPE

PILOTES

1

Lotus Elan (26R)

19

TMSC

30

GT-II

1

Tojiro Ukiya

2

Prince Skyline 2000GT (S54B)

1

Prince

30

GT-II

2

Tetsu Ikuzawa

3

Nissan Fairlady 1600 (SP311)

22

Nissan SCCN

30

GT-II

3

Moto Kitano

4

Nissan Fairlady 1600 (SP311)

23

Nissan

29

GT-II

4

Seiichiro Yokoyama

5

Isuzu Bellett 1600 GT (PR90)

17

29

GT-II

5

Masamizu Takano

6

Isuzu Bellett 1600 GT (PR90)

15

29

GT-II

6

Yoji Maeda

7

Lotus Elan (26)

11

29

GT-II

7

Shintaro Taki

8

Isuzu Bellett 1600 GT (PR90)

8

29

GT-II

8

Shigeki Asaoka

9

Prince Skyline 2000GT (S54B)

5

Prince

29

GT-II

9

Masaru Furuhira

10

Isuzu Bellett 1600 GT (PR90)

10

29

GT-II

10

B. Curtis

11

Isuzu Bellett 1600 GT (PR90)

16

28

GT-Ii

11

Shoichi Honda

12

Morgan +4

12

27

GT-II

12

Bob Hathaway

13

Isuzu Bellett 1600 GT (PR90)

18

25

GT-II

13

Motoei Takizawa

14

Prince Skyline 2000GT (S54B)

2

Prince

15

GT-II

14

Tassu Yokoyama

15

Nissan Fairlady 1600 (SP311)

20

Nissan SCCN

10

GT-II

15

Kunimitsu Takahashi

16

Isuzu Bellett 1600 GT (PR90)

27

6

GT-II

16

Jiro Yoneyama

17

Nissan Fairlady 1600 (SP311)

21

Nissan SCCN

6

GT-II

17

Masahiro Hasemi

18

Prince Skyline 2000GT (S54B)

3

Prince

2

GT-II

18

Haruhiko Sunako

19

Jaguar XKE

29

1

GT-II

19

Ginji Yasuda

20

Chevrolet Corvette

31

1

GT-II

20

Tadashi Sakai

dns

Nissan Fairlady

7

0

GT-II

-

Seiichiro Tsujimoto

dns

Porsche SC

26

0

GT-II

-

Yoshitsugu Tachihara

dns

Triumph TR4

6

0

GT-II

-

Shuntaro Shiraishi

dns

Prince Skyline 2000GT (S54B)

34

0

GT-II

-

Itsuro Nakajima

dns

Triumph TR4

24

0

GT-II

-

Tomoo Hanawa

dns

Nissan Fairlady 1600 (SP311)

33

0

GT-II

-

Yoshio Yamaguchi

dns

Nissan Fairlady

25

0

GT-II

-

Mitsuo Murata

dns

Chevrolet Corvair

28

0

GT-II

-

Hajime Noguchi