MAZDA

Histoire de l'automobile au Japon

Marques et modèles

MAZDA CA

Le premier utilitaire à 4 roues de Mazda, le Model CA date de 1950. Il possède la traction sur les 4 roues.

MAZDA B360 / B600

Sur la base de la R360, un mini utilitaire est vendu dès 1961. Le B360 est disponible soit en pickup soit en van. La version B600 a été exportée, notament en Birmanie. En 1963, la motorisation est celle de la Carol avec le 4 cylindres en ligne à refroidissement liquide. La calandre est modifiée.

En 1967, la carrosserie est encore rajeunie puis il est remplacé en 1968 par le Porter.

MAZDA Porter

Le premier Porter est basé sur le B360 qu'il remplace en 1968. Il s'appelle E360 à l'exportation. Il adopte la mécanique de la Chantez en 1973 et est fabriqué jusqu'en 1976.

Une variante, le Porter Cab est produit de 1969 à 1989. D'allure plus moderne et plus sympathique il utilise premièrement un moteur bicylindre deux temps à refroidissement liquide. D'une cylindrée de 359 cm³ il développe 23 PS. En 1970, de nouvelles portières permettent une vitre descendante, d'ou un déflecteur ajouté. Une aération est aménagée à l'avant entre les phares.

Dès 1973, il passe au moteur de la Chantez qui offre 30 PS. Une seule couleur est au catalogue, vert clair, puis blanc.

La réglementation concernant la classe K est modifiée pour l'année 1976. Le marché devient moins intéressant et Mazda renonce à développer un nouveau moteur. A la place il utilise un moteur Mitsubishi pour le nouveau Porter Cab de 1977. Ce moteur est un bicylindre de 546 cm³ et 29 PS.

Les phares sont modifiés donnant un aspect plus conventionnel au véhicule. Il vit tranquillement jusqu'en 1989, subissant quelques mises à jour, puis il est remplacé par l'Autozam Scrum, qui n'est autre qu'un Suzuki Carry.