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La Mazda Hakaze est conçue comme un SUV à l'allure de Coupé et la maniabilité d'un Roadster. Laurens van den Acker continue sur son thème Nagare. Cette fois, ce concept est créé au European Design Centre de Frankfort, en Allemagne et présenté en avant première au salon international de l'automobile de Genève 2007. Après la Ryuga, la Hakaze est une évolution qui se raproche un peu plus de la réalité du marché.
Peter Birtwhistle, designer en chef de Mazda Motor Europe explique : "la Nagare s'exprime dans le Mazda Hakaze, non seulement dans l'itération sur le côté de la voiture, mais aussi dans de nombreux détails".
Le design de flux Nagare donne l'impression que le vent lui-même a gravé des lignes naturelles dans la surface de la voiture. Même lorsqu'elle est stationnée, la Mazda Hakaze semble être en mouvement : comme si le vent soufflait sur les passages de roues avant, vers le bas et le long des panneaux latéraux et sur le bas de la lunette arrière.
Encore à l'arrière, un système d'éclairage unique diffuse la lumière directement dans la partie inférieure de la lunette arrière. Les formes fluides des feux arrière, intégrées au design, créent une impression de lumière flottante.
Le parebrise se prolonge en toit, puis la partie se trouvant au-dessus des passagers arrière est amovible en 2 panneaux qui peuvent se ranger dans un logement prévu à cet effet dans le bouclier arrière.
Les sièges arrière peuvent s'avancer jusqu'aux dossiers des sièges avant, ce qui libère un coffre spacieux.
Un support sur glissière permet d'y ranger un vélo ou une planche de surf.
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Mazda Hakaze 2007 |
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Mazda Hakaze
Salon de l'automobile de Genève 2007 |
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