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Egalement dévoilé en 1989, le S-Cargo est un jeu de mot entre Small Cargo et Escargot. En effet, ce petit véhicule commercial a une allure d'escargot et est inspiré, parait-il, de la 2CV camionnette. Même le volant à une branche de style Citroën a été copié. Réalisé sous la direction de Takayasu Matsui, son design particulièrement original ne fait pas l’unanimité mais il ne laisse pas indifférent, ce qui est idéal pour un véhicule utilitaire conçu pour les commerçants situés dans les petites rues des centres-villes. Ses grandes surfaces latérales en font un support médiatique idéal.
Ce véhicule a été dévelopé conjointement par Nissan et Nissan Shatai, une filiale construisant des utilitaires pour la maison mère.
Il y a deux banquettes pour les passagers. Les vitres ne sont pas électriques mais il y a l'air conditionné, ce qui est plutôt rare dans un utilitaire de cette époque. Le poids à vide est de 970 kg et la a capacité de charge s'élève à 200 kg mais en rabattant la banquette arrière, il est possible de charger 300 kg.
La base mécanique est la Nissan Sunny et son moteur E15S 4 cylindres en ligne OHC de 1487 cm3, 73 ch et 11,8 Nm. La transmission aux roues avant passe par une boîte automatique à 3 rapports, le levier est au tableau de bord. la vitesse maximum est de 130 km/h.
Les options disponibles consistent au toit ouvrant électrique en toile (canvas-top) et à des hublots latéraux. Les couleurs disponibles sont blanc, gris, beige et olive.
10 685 exemplaires sont fabriqués par PIKE Factory et vendus au Japon entre 1989 et 1992.
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Nissan S-Cargo Concept 1989 |
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Nissan S-Cargo 1989 |
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