Accueil > Marques et modèles > Daihatsu > Compagno Sport

DAIHATSU

Compagno Sport

 

Histoire de l'automobile au Japon

Marques et modèles

 

 

Dernières mise à jour :

Mazda Senku
Mazda Kai
Mazda Spirit Racing
Eunos
Autozam
Efini
Amati
Mazda Nagare
Mazda Ryuga
Mazda Hakaze
Mazda SkyActiv
Mazda Kiyora
Mazda Kazamai
Mazda Shinari
Gorgona NM
Mazdaspeed
       Roadster C-Spec

Mazda MX-5 Limited Edition (NA)
Mazda MX-5 Special Edition
Mazda MX-5 V-Special (NA)
Mazda MX-5 Shinsen Version (NB)
Mazda Roadster RS (NB)
Mazda Miata Club Sport (NB)
Mazda MX-5 NR-A (NB)
Mazda MX-5 55 Le Mans (NC)
Mazda Roadster Coupe (NB)
Mazda Kabura
Mazda M-Speedster (NA)
Mazda M Coupe (NA)
Mazda MX-5 10th Anniversary (NB)
Mazda BBR MX-5 Turbo (NA)
Mazda Roadster Turbo (NB)
Mazda Roadster MPS (NB)
D-Technique
M2 Incorporated
Toyota EX-II
Toyota Mark II
Toyota Corona
Toyota Mega Cruiser
Honda 145
Honda 1300
Toyota CAL-1
Yatabe RS
Toyota RV-2
Toyota RV-1
Daihatsu Hijet
Réseau de distribution Toyota domestique
Plaques d'immatriculation
Prince Moteurs
Toyota MX Concepts
Lexus Electrified Sport EV
Toyota Sports EV
Toyota FT-Se
Mazda Ionic SP
Prince Sedan
Prince BNSJ
Gasuden Mini-Van
Yanase YX360
Yanase Custom Sports
Toyota TES-ERA EV
Nissan GT-R50
Honda Open Sports
Honda Acute Blast
Honda V8 Sports

En travaux :

Mazda MX-5
Histoire de Toyota
Histoire de Nissan

 

Basée sur la Compagno Berlina de 1963, cette version Sport Spider utilise la même mécanique, soit premièrement un moteur 4 cyl. en ligne de 797cm3 développant 41 ch à 5000 t/min puis un 958 cm3 de 55 ch.

La carrosserie est signée Vignale bien qu'elle s'inspire des créations de Pininfarina (Peugeot, Fiat). C'est une jolie alternative à la Toyota Publica Convertible sortie la même année. Vitesse maximum 145 km/h.

La version coupé est présentée au salon de Tokyo 1965 et restera au catalogue jusqu'au début des années 70.

La dénomination sur le marché autochtone est Daihatsu 1000 Spider et GT.

 

Daihatsu Compagno Sport Spider

Daihatsu Compagno 1000 GT

 
 

Page d'accueil - Contact