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Pour la première fois de leur histoire, Nissan et Ital Design collaborent sur un projet commun. La Nissan GT-R50 by Ital Design est un prototype commémorant aussi bien les 50 ans de la mythique GT-R que les 50 ans d’Ital Design.
Le design extérieur et intérieur revient aux studio Nissan de San Diego et le bureau détude de Londres s'est occupé de la conception technique pour la phase de prototypage. Le carrossier turinois est en charge du développement technioque de l’auto jusqu’à sa réalisation.
Basée sur une Nismo GT-R dernier modèle, la ligne est radicalement modifiée, le toit est abaissé et des jantes de 21’’ lui confère un look agressif. La finition grise est surlignée par une touche dorée. L’intérieur, très masculin, est traité en noir avec alternance d’alcantara et de carbone.
Le moteur vient directement de chez Nismo et dérive de la GT3 de compétition. Le VR38DETT développe ici une puissance de 720 ch pour un couple de 780 Nm. Le V6 biturbo de 3.8 litres est couplé à une boîte de vitesses séquentielle à 6 rapports par un embrayage renforcé à double disques. La traction intégrale est bien sur conservée. La suspension est repensée avec des amortisseurs Bilstein et des freins Brembo.
Elle est présentée au festival of Speed de Goodwood le 12 juillet 2018. Il est annoncé que si l’engouement est suffisant, une série limitée de 50 exemplaires serait produite. Le prototype apparaît à Spa-Francorchamps, au Rolex Monterey Motorsports Reunion, au Nissan Crossing de Tokyo ainsi que dans divers salons automobiles. A la fin de l’année, les deux constructeurs confirment la mise en production artisanale de la Nissan GT-R50. Chaque unité étant customisée au goût du client. Le prix est fixé à 990 000 euros, sans compter les taxes et les options de personnalisation.
La version de production doit être dévoilée au salon de l’automobile de Genève en 2020, mais ce dernier n’a pas lieu en raison de la pandémie de covid. Peu importe, la production artisanale débute chez Ital Design. Les moteurs arrivent de chez Nismo, la puissance annoncée est de 710 ch.
Le carnet de commande est officiellement clos le 1er juillet 2022. Les premiers exemplaires sont livrés aux clients.
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Nissan GT-R50 by Ital Design
Nissan Crossing Tokyo
2018 |
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Salon de l'automobile de Genève 2019 |
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Nissan GT-R50 production 2020 |
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