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En 1942, lorsque les Japonais envahissent les Philippines, ils découvrent la Jeep américaine (Bantam BRC-40) et la ramène au Japon. Le gouvernement japonais demande alors à Toyota d'en fabriquer une copie, pas trop ressemblante tout de même, pour son armée.

Si le AK10 est effectivement un 4x4, il ne peut emporter que deux passagers. Développé en 1944 il a une charge utile de 500 kg pour un poids à vide de 1100 kg.

Le moteur développé par Toyota est un 4 cylindres OHV de 2258 cm3 (Type C). Sa puissance est de 43 ch à 2800 t/min et son couple de 167 Nm à 1400 t/min. La transmission aux quatre roues se fait au travers d'une boîte de vitesses à 3 rapports et d'une boîte de réduction. La vitesse maximum du AK10 est 80 km/h.

Seulement six prototypes d'AK10 sont fabriqués en 1944, le Japon capitulant avant une production en série. Il n'en reste pas moins qu'il est l'ancêtre du Land Cruiser.

 

Toyota AK10 1944

 
 

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