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Le premier All Japan Motor Show ouvre ses portes du 20 au 29 avril 1954 dans le parc Hibiya, à l'air libre au centre de Tokyo.
Parmi les 254 exposants, on voit surtout des camions et des bus, mais aussi des motos et tricycles. Les voitures particulières ne représentent que 17 véhicules sur les 267 exposés, c'est dire que l'industrie automobile est encore pauvre à cette époque.
Présidé par Mr. Yasushi Yuge, le salon reçoit 547 000 visiteurs gratuitement ainsi que le Prince Takamatsu. Le salon de l'automobile de Tokyo aura lieu chaque année jusqu'en 1973, après quoi il se déroulera tous les deux ans. 2007 marque le 40e salon japonais avec presque 1 500 000 visiteurs.
En 1954, Suzuki remporte sa première victoire moto en course de côte et Honda présente son premier scooter. En ce qui concerne la production automobile, les nouveautés sont les Hino Renault 4CV, Isuzu Hillman Minx, Nissan Austin A40 Somerset, Mitsubishi Kaiser Henry-J, toutes des fabrications sous licence étrangères.
Parmi les productions purement japonaises, il y a les Prince Sedan AISH, Toyopet Super RH, Prince Sedan (Model DB-5), les Ohta et la curieuse Flying Feather.
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