CONY

Histoire de l'automobile au Japon

Marques et modèles

Les voiturettes Cony (コニー) sont construite par la firme Aichi Machine Industry (愛知機械工業) à Nagoya. Cette dernière existe depuis 1898 en tant que fabrique de montres. Durant la dernière guerre mondiale Aichi Kokuki construit des avions, bombardiers et hyravions pour la marine japonaise.

Si Cony est fameux pour ses micro-voitures construites dans les années 60, il a premièrement commercialisé un camion à 3 roues, le Giant (ヂャイアント) , de 1947 à 1960. C'est un vrai succès et il est décliné en une multitude de versions.

La mode des tricycles passant, le acheteurs veulent des véhicules à 4 roues. Aichi fait la transition avec le Giant 360, ce petit utilitaire à quatre roues est disponible en pickup et fourgon entre 1959 et 1962.

Le Guppy (AF8) est une micro-voiture citadine super économique de conception originale. Son moteur de scooter est bien faible pour bouger l'engin.

Malgré une version Super Guppy, les ventes n'atteignent pas les chiffres escomptés, seulement quelques milliers d'exemplaires sont vendus en deux ans, de 1961 à 1963, puis il est retiré du catalogue.

Le Cony 360 est fabriqué dans plusieurs versions: sedan, break pick-up et van. Vendu entre 1962 et 1971, il doit faire face à une concurrence toujours plus dure avec les autres fabriquants comme Daihatsu, Subaru, Honda et Suzuki.






Dès 1962, Nissan s'intéresse à Aichi. Une alliance technique est conclue puis, en 1965, une alliance commersiale lie les deux entreprises. Cony se charge de la construction du moteur et de la transmission de la première voiture à traction avant de Nissan, la Sunny, qui débute en 1966. Nissan acquière progressivement des parts du petit fabriquant qui fini par être englobé par le géant nippon. La production des voiturettes Cony est interrompue au début des années 70. Par la suite Aichi continue de fournir des pièces mécaniques pour Nissan et ce n'est qu'en 2012 que l'entreprise devient une filiale à part entière de Nissan.