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A la fin des années 90, le remplacement de la 300ZX Z32 tourmente Nissan. Le souci de revenir à une voiture plus simple et économique serait un retour aux sources de la Z.
Ce prototype dévoilé au North American International Auto Show (salon de Detroit) de 1999 exprime le désir de raviver la flamme de la 240Z sortie 30 ans auparavant. Elle est l'œuvre de Jerry Hirshberg, président et fondateur du Nissan Design International studio (NDI) à San Diego.
Réalisé en à peine 12 semaines, son style est brut, peu élaboré mais la ligne est équilibrée. L'intérieur est simple et moderne.
Tout comme la Middle Sports de 1997, qui elle n'a pas été dévoilée au public, la Z Concept est basée sur un châssis de Silvia 240SX avec son moteur KA24DE poussé à 200 ch.
Il paraît que cette étude convainc la direction de Nissan, dont Carlos Ghosn est le chef des opérations, de développer une nouvelle Z. La 350Z entre en production en 2003.
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Nissan Z Concept 1999 |
Moteur type KA24DE ZConcept (1997-1999) |
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4 cylindres en ligne DOHC 16 soupapes
cylindrée 2389 cm3
Injection d'essence électronique
puissance 200 ch à 6200 t/min
245 Nm à 5200 t/min
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