TOYOTA

GRMN Sports Hybrid Concept

 

Histoire de l'automobile au Japon

Marques et modèles

 

Basé sur la MR2, le premier concept car est dévoilé au salon de Tokyo 2010. Gazoo Racing a mixé une MR2 avec une Lexus RX450h pour un résultat assez sympathique. Un moteur V6 de 3.3 litres de cylindrée (2GR-FXE) placé au centre de la plateforme de la MR2 actionne les roues arrière, alors qu'un moteur électrique est relié aux roues avant. La puissance maximum de ce 4WD est de 392 ch. Il faut toute cette cavalerie pour arracher les 1500 kg de l'engin à 100 km/h en moins de 4.5 secondes.

GRMN : Gazoo Racing Master of Nurburgring

Suite logique, une Toyota GRMN Sports Hybrid Concept II est présentée l'année suivante, lors des 24H du Nürburgring. L'idée reste la même, l'unité hybride a été améliorée, la puissance du V6 est de 249 ch à la quelle peut s'additionner les 50 ch du moteur électrique. La carrosserie a été revue dans un style plus original, bien que rappelant la Zagato d'il y a 10 ans !

 

Toyota GRMN Sports Hybrid Concept 2010

Toyota GRMN Sports Hybrid Concept II 2011

Toyota GRMN Sports Hybrid Concept 2010

Toyota GRMN Sports Hybrid Concept II 2011

 

Page d'accueil - Contact