YAMAHA

RZ201

 

Histoire de l'automobile au Japon

Marques et modèles

 

Cette moto est présentée au salon de Tokyo 1972, elle est le fruit de la collaboration entre Yamaha et Yanmar. Sa particularité réside dans son moteur à pistons rotatifs.

Le brevet NSU-Wankel a été acquis par Yamaha pour le développement de moteur rotatif pour motocyclette et le projet est confié à Yanmar. Ce dernier est spécialisé dans les moteurs diesel depuis le début des années 30.

La RZ201 est alors équipée d'un moteur rotatif à refroidissement liquide composé de deux rotors de 330 cm3 chacun, puissance de 68 ch à 6500 t/min et couple de 76.5 Nm. Pour un poids de 210 kg, la vitesse de pointe est annoncée à 190 km/h. La RZ201 restera un prototype, mais sa partie cycle présente beaucoup de similarité avec la TX750 qui sortira en 1973.

 
 

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