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Apparu en mai 1959, le K360 est le petit transporteur à cabine fermée de Mazda. Son style sympathique est l'oeuvre de Jiro Kosugi.
Son moteur est un V2 OHC de 356 cm3 développant 11 HP et toujours refroidi par air. Il est placé derrière la cabine. Sa charge utile est de 300 kg.
Au vu du succès du Daihatsu Midget, Mazda modifie le K360 en y plaçant un moteur 4 cylindres de 566 cm3 de 20 ch et le commercialise sous le nom de T600 dès le mois de juin 1959. Il adopte également des roues de 13" et sa capacité de charge est désormais de 500 kg.
Des modifications de style interviennent en 1964, mais aucun changement important ne vient changer ce modèle jusqu'à la fin de sa production en 1971.
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